Merke for unntatte mengder - ADR merking av farlig gods

Merke/ fareseddel som markerer og synliggjør at innholdet kan transporteres under unntaket for unntatte mengder

Farlig gods som emballeres i tilstrekkelig små mengder kan transporteres under unntaket for unntatte mengder. Dersom et stoff kan fraktes i unntatt mengde, vil mengdebegrensningene per inner- og ytteremballasje for det aktuelle UN-nummeret være gitt ved kodene E1 - E5. Dersom gods med ulike koder pakkes sammen som unntatte mengder, så skal totalmengden gods per ytteremballasje begrenses ned til den mest restriktive koden. Om koden E0 er oppgitt, så kan ikke stoffet fraktes i unntatt mengde. På varselmerket for unntatte mengder skal man notere nummeret på fareseddelen som viser hvilke farlige stoffer som er i pakken. Navn på avsender eller mottaker skal vises under, dersom dette ikke er vist et annet sted på kolliet.

Det er klare krav til merking og emballasje for transport av farlig gods i unntatte mengder. Generelt skal det farlige godset emballeres i inneremballasjer av plast (minimum tykkelse 0,2 mm for væsker), glass, porselen, stentøy, leire eller metall. Lukkemekanismen skal være lekkasjesikker og motstandsdyktig mot innholdet. Inneremballasjer skal pakkes i mellomemballasjer med støtbeskyttende og absorberende materiale, slik at inneremballasjen ikke kan gå i stykker og eventuell væske absorberes fullstendig. Disse skal så plasseres i sterke, faste ytteremballasjer.

Når lasten er klargjort for transport, skal lasten bestå en stableprøve og en serie fallprøver som beskrevet i avsnitt 3.5.3 uten nevneverdig reduksjon i effektivitet og uten brudd eller lekkasje ved noen av inneremballasjene. Testene skal være tilfredsstillende dokumentert. Dersom lasten plasseres i en overpakning skal denne også påføres merket for unntatte mengder, med mindre merkingen på kolliet er synbart gjennom overpakningen.
Kilde: Direktoratet for samfunssikkerhet og beredskap (DSB)

Alle kolli eller tanker med farlig gods skal være merket med faresedler som viser primær fare. Faresedlene følger klassifiseringen i henhold til ADR-regelverket, men klassene er i tillegg delt inn i undergrupper. Faresedlene skal også angi hvilken undergruppe varen tilhører. Ved brann eller ulykker er det svært viktig at innsatsmannskaper har en kunnskap om de forskjellige klassene og hvilke farer som kan oppstå og hvordan de skal forholde seg til ulykkesstedet. 

Hvem skal merke lasten med faresedler?

Farlig gods skal være merket med faresedler i henhold til gjeldende regelverk ADR, RID, IMDG og ICAO. Loven sier at både pakkene, bærende enheter og kjøretøy skal være merket tydelig med faresedler og etiketter. Den som sender farlig gods er selv ansvarlig for å merke og sette etiketter på sine pakker. Ved veitransport skal lastens avsender sikre at kolli er tilstrekkelig merket med faresedler og UN-nummer. Speditøren er ansvarlig for å merke kjøretøy og lastbærere og for å sikre at tanker og lasteholdere er merket med faresedler på alle fire sider. Kjøretøyet skal også være merket med oransje faresedler både foran og bak. Merkingen sikrer at alle er oppmerksomme på hvordan godset oppbevares, emballeres og transporteres.

Les mer om farlige stoffer, eksplosiver og transport av farlig gods på Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) sine sider
 

Krav til utforming av faresedler

Faresedler fra JO Safety utformes etter gjeldende internasjonale standarder. Merkene er av høy kvalitet og oppfyller kravene som gjeldende regelverk stiller til bruk av farger og symboler. Du må gjerne kontakte oss dersom du har spørsmål om merking av farlig gods. Vi leverer også merker tilpasset ditt behov – send oss en e-post eller ring, så hjelper vi deg med dette.